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H51450批发网点- 企业优选 ”在钢贸商、钢铁企业都纷纷感叹钢材不好卖的时候，钢铁电商正独领。来自物流与采购联合会 显示，目前，钢铁类电子交易平台已增至178家，在大宗电商平台总数中占27.6%左右，呈现“井喷”态势。 武钢股份董事、总经理邹继新认为，今年以来钢铁市场的短期回暖，并不代表行业已经复苏。“目前全行业的产能利用率不到70%，仍属产能严重过剩的行业。”邹继新表示，行业良性发展还需要继续推进去产能、兼并重组，这一仍需较长时间，“从6月份开始，钢铁价格又有所下降，今年三季度形成的价格支撑较为困难。 作为大宗商品 ，价格回暖，推动铁矿石等其他大宗商品价格上涨。展望后期铁矿石市场，随着唐山66%铁精粉干基含税价格涨至530元/吨，国内矿山产能利用率回升。跟踪 ，截至3月18日266座矿山产能利用率55.6%，周环比上升3.1%，仍低于上年同期65%左右的产能利用率。
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”面对市场的挑战，提起通钢近的变化，王君富说的多的两个字就是“革新”。把节能降耗，技术革新贯穿到一线工人，每周的例会，王君富等一线工人都会针对生产中遇到的问题踊跃地提出改革建议。王君富说：“这个合理化建议，倡导的。
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其中，煤炭行业去产能完成相对，在今年7月煤炭去产能任务仅完成38%的情况下，8月以来，去产能明显加快，截止8月，全年任务完成了60%，累计退出产能1.5亿吨。今年年初以来，供给侧结构性改革的推进和相对宽松的流动性推动煤炭和钢铁价格大幅回升，虽然有助于矿业企业利润，但在另一方面也会企业重新复产，打击企业去产能的积极性。
运的积极性一直较高，也帮助坑口价格保持 进口煤放松预期升温，但结构性缺货依旧存在 在今年进口煤额度严控的背景下，国内进口煤的总量受到其中，澳大利亚煤炭通关受限的情况为严重，澳煤主要是高卡煤种，这部分煤种缺少，今年无论是港口还是电厂库存都出现结构性缺货的问题即使进口印尼煤的规模有望，但是印尼煤主要以低卡煤种为主，电厂实际使用时还需要向外采购高卡煤种进行掺配，所以仍会存在对于高卡煤的需求 目前关于进口煤通关政策的消息多，此前称南方地区海关有望新增进口。 偏紧的情况下，港口煤价仍有一定支撑 下游需求回升，但电厂和二港库存下降江内库存屡创新低，价格继续上涨，截至目前，长江口九大主要港口合计库存376万吨，环比上期下降14万吨澳洲煤停止接卸，叠加进口煤配额，国内煤炭市场迎来利好，这在很大程度上支撑了沿海煤炭市场保持活跃寒冬到来，沿海地区外购电，火电压力加大，电厂日耗恢复性， 资源出现供不应求